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2.5톤급 헬기의 공동 개발을 보류한 러시아와 이탈리아 군사와 컴퓨터

Russian Helicopters, AgustaWestland shelve joint development (기사 링크)

Flightglobal의 6월 3일자 기사로, 러시아의 국영 헬기업체인 러시안 헬리콥터스 (Russian Heli-
copters)사와 영국-이탈리아의 헬기 제조사인 어거스타웨스트랜드 (AgustaWestland)사 사이에
서 2.5톤급 헬기를 공동으로 개발하려고 했던 계획이 보류되었다는 소식입니다.


© 2014 ‘Russian Нelicopters, JSC’

러시안 헬리콥터스사의 CEO인 알렉산데르 미키예프 (Alexander Mikheev)는 공동 개발 프로젝
트를 추진하지 않기로 올해 (2014년) 초반에 결정되었다고 언급했습니다. 이는 두 업체가 2013년
에 열린 MAKS 에어쇼에서 이 계획에 대한 합의안에 서명한 지 겨우 6개월만에 일어난 일입니다.

미키예프 CEO는 지난 3월 말에 양측이 헬기의 공동개발 프로젝트를 계속 진행하지 않기로 같이
결정했다면서, 2.5톤급 헬기 부문의 경쟁이 매우 높아서 이 같은 결정을 내렸다고 밝혔습니다. 양
사는 이제 다른 체급의 헬기 개발과 다른 프로젝트들에 초점을 맞출 거라면서요.

두 업체는 모스크바 지역의 토밀리노 (Tomilino) 지역에 본사를 둔 헬리베르트 (HeliVert) 합작투
자사를 통해서 러시아 및 독립국가연합 (Commonwealth of Independent States, 이하 CIS)을 
겨냥한 AW139 중형 쌍발엔진 헬기의 생산을 계속할 것이라고 합니다.

그리고 두 업체는 이들의 관계를 증진하기 위한 방안도 논의 중에 있다고 하네요. 미키예프 CEO
는 양측이 헬기 개발에 대해서뿐만 아니라, 향후 전략적 동반자 관계에 대해서도 추가 계획을 가
지고 있다고 밝혔습니다. 다만, 지금까지 이 같은 논의는 "지극히 예비적"인 것이라면서요.


© 2014 ‘Russian Нelicopters, JSC’

러시아 현지 보도는 러시안 헬리콥터스사의 모기업인 로스텍 (Rostec)과 어거스타웨스트랜드사
사이에서 계약이 맺어질 가능성을 암시했습니다. 로스텍이 러시안 헬리콥터스사의 합작투자 파
트너로 어거스타웨스트랜드 측에 자사의 지분 25 퍼센트를 제공하는 방식으로 말입니다.

이에 대해 어거스타웨스트랜드사는 즉각적인 반응을 내놓지 않았다고 하네요.
기사 내용은 여기
까지입니다. 위에서 언급한 25 퍼센트의 지분을 제시했다는 내용은 로스텍에서 공식적으로 RIA
Novosti의 보도를 인용해서 발표했기 때문에 러시아 언론의 추측만은 아니라는 점을 밝힙니다.

사실 러시안 헬리콥터스사와 어거스타웨스트랜드사 사이에서 2.5톤급 헬기를 개발하기로 합의
했다는 소식은 제 블로그에서 이미 2012년 7월에 포스팅하기도 했었습니다. 아마 2013년에 모
스크바에서 열린 MAKS 에어쇼에서는 정식으로 합의안에 서명했던 게 아닌가 합니다.

아무튼 러시안 헬리콥터스와 어거스타웨스트랜드에서 에어버스 헬리콥터스 (Airbus Helicopt-
ers, 구 유로콥터) EC130 및 벨 (Bell) 407 기종과 경쟁하려고 의도했던 단일 엔진형 2.5톤급 헬
의 개발은 결국 무산되었습니다. 당분간 양측은 AW139 생산과 판매에 주력할 듯 하네요.

© 2014 ‘Russian Нelicopters, JSC’

여기 올린 사진들은 2012년 12월 19일에 러시아에서 생산된 첫번째 AW139 헬기가 첫번째 비행
을 실시하는 모습입니다.


사진 출처 - 러시안 헬리콥터스 홈페이지 (링크)

덧글

  • jaggernaut 2014/06/04 23:30 #

    훈련기도 그렇고 참 손발이 안맞네요
  • dunkbear 2014/06/05 19:35 #

    원래 다국적 프로젝트가 그런 법이죠. ㅋ
  • 가릉빈가 2014/06/05 22:49 #

    뭐 농협만 봐도 산으로....
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