dunkbear의 블로그 3.0 : 미 고등훈련기 사업을 위해 손잡은 보잉과 사브

Boeing, Saab team up for USAF T-X requirement (기사 링크)

Flightglobal의 12월 6일자 기사로, 미국 굴지의 항공 및 방산업체인 보잉 (Boeing)과 스웨덴을 대표하
는 항공 및 방산업체인 사브 (Saab)가 미 공군의 신뢰받는 고등훈련기인 노스롭 (Northrop) T-38C 탤
론 (Talon)을 대체하는 T-X 프로그램에 참여하기 위해 손잡았다는 소식입니다.

© U.S. Air Force

양사의 합동개발에 대한 합의에 따르면, 보잉은 주요 사업자 (prime contractor)로, 사브는 주요 파트
너 (primary partner)가 된다고 보잉이 보도자료에서 밝혔습니다. 이 합작은 신형 고등훈련기의 설계,
개발, 생산, 지원 및 영업 등 입찰의 모든 측면을 망라하고 있다고 합니다.

보잉사는 이번 합작으로 제안하게 될 고등훈련기가 "완전히 새롭게 설계된 기종으로, 미 공군의 요구
를 충족시킬 것"이라면서, 보잉과 사브가 고객 (미 공군)이 부여하는 계약으로 향하는 T-X 사업의 향
후 진행과정을 고대하고 있다고 밝혔습니다.

미 공군의 T-X 프로그램은 향후 40년 동안 운용될 전투기 조종사를 준비시킬 훈련기와 훈련과정을 포
함하고 있으며, 미 공군은 T-38C 탤론을 새로운 최신 조종사 훈련계열 시스템 (Advanced Pilot Tra-
ining Family of Systems)으로 대체할 계획이라고 보잉 측은 언급했습니다.

© U.S. Air Force

또한 미 공군은 350대의 신형 고등훈련기는 물론, 관련 지상 훈련시스템과 이를 유지하기 위한 군수지
원도 갖출 계획이라고 보잉은 밝혔습니다. T-X 사업은 향후 10년 동안 미 공군의 가장 큰 도입 프로그
램 중 하나가 될 가능성이 높습니다.

미 공군의 T-X 전략은 아직도 진화하고 있지만, 이미 개발이 완성된 기종을 요구 조건으로 내건 바 있
습니다. 한국항공우주산업 (KAI)과 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 T-50, 알레냐 아에르마키 (Al-
enia Aermacchi)의 T-100, BAE 시스템스 (BAE Systems)의 호크 T2 (Hawk T2)가 후보로 올라있죠.

알레냐의 T-100은 M-346 기종의 T-X 프로그램 모델명입니다. T-X 프로그램을 위한 보잉과 사브의
협력으로 통해 나오게 될 신형 고등훈련기는 사브의 단발엔진 전투기인 그리펜 (Gripen)을 주된 기반
으로 할 가능성이 매우 높다고 여겨지고 있다네요. 기사 내용은 여기까지입니다.

© U.S. Air Force

보잉과 사브의 합작이라... 제가 잠시 자리를 비운 사이에 두업체의 합작 가능성이 거론되었는 지는 모
르겠습니다만, 저로서는 의외네요. 보잉이 자체 개발을 하지 않고 사브를 파트너로 정한 건 역시 그리
펜을 설계 및 개발한 사브의 기술력을 필요로 하기 때문이 아닌가 싶습니다.

보잉과 사브가 T-X 사업에 뛰어든 것이 과연 어떤 변화를 가져올 지 궁금하네요.

사진 출처 - 미 공군 Flickr 페이지 (링크)