마지막 웨지테일 조기경보기를 인도받은 호주

Final Wedgetail Joins RAAF (기사 링크)

Defense News 기사로, 보잉 (Boeing)사가 호주 공군에 6번째이자 마지막 웨지테일 (Wedgetail) 공
중조기경보통제기 또는 AEW&C (Airborne Early Warning and Control)기를 인도했다는 소식입니다.
웨지테일은 올해 (2012년) 말까지 초기작전능력 (IOC)를 획득할 예정이라고 하네요.


© Commonwealth of Australia

프로젝트 에어 5077 (Project AIR 5077)로도 불리는 호주의 웨지테일 프로그램은 계획되었던 일정보
다 4년이나 지연되었고, 탑재된 노스롭 그루만 (Northrop Grumman)사의 MESA (Multirole Electr-
onically Scanned Array) 레이더의 성능 등 기술적인 문제로 애를 먹어왔었습니다.

그러나 현재 호주 관계자들은 웨지테일 시스템이 올해 말까지 초기작전능력을 성취할 수 있는 궤도
에 들어섰다고 확신하고 있다고 하네요. 스티븐 스미스 (Stephen Smith) 호주 국방장관은 웨지테일
기가 호주의 방공시스템에 핵심적인 부분이 될 것이라고 발표문을 통해 언급했습니다.

또한 호주의 감시, 방공, 전력 지원 그리고 군 협력 작전도 강화시킬 것이라고 스미스 장관은 밝혔습
니다. 6번째 웨지테일의 인도는 호주 공군, 호주의 방위사업청에 해당되는 DMO (Defence Materiel
Organisation) 및 계약 공급업체들의 협력을 반영한다고 호주 국방부는 언급했습니다.


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보잉은 호주에 6대의 웨지테일 AEW&C기를 공급하기로 1999년에 계약했었습니다. 1호기와 2호기는
미 워싱턴주의 씨애틀 (Seattle)에서, 나머지 4대는 호주 브리즈번 (Brisbane) 서쪽에 위치한 앰벌리
공군기지 (RAAF Amberley)의 BDA (Boeing Defence Australia)에서 조립되었습니다.

1호기와 2호기는 2009년 11월에 훈련을 목적으로 잠정적으로 받아들여졌지만, 2010년 5월 이후에야
정식 인도가 시작될 수 있을 정도로 기술적인 문제가 해결되었다고 합니다. 그 이후, 웨지테일 시스
템은 강도 높은 작전 테스트 및 평가를 거쳐왔다고 하네요.

보잉의 AEW&C 부문 부사장인 릭 히르트 (Rick Heerdt)는 호주 웨지테일 전력의 마지막 기체를 인
도하는 것은 보잉이 이끄는 팀과 호주 공군에 이 기종의 첫번째이자 강력한 항공전투관리 시스템을
안겨준 호주 '고객'에 의한 열성적인 노력, 헌신 및 공동 작업의 결과라고 자평했습니다.


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호주 공군의 웨지테일 운용을 담당하는 제42 비행단 (No. 42 Wing) 지휘관인 트레이시 프렌드 (Tr-
acey Friend) 대령은 기체들이 모두 모였고 현재 초기작전능력에 매우 근접해 있다면서, 이는 도전
이었지만, 호주 공군이 가진 적 없는 전력을 운용하기 위해 모든 준비를 다했다고 밝혔습니다.

웨지테일 AEW&C기의 이름은 호주와 뉴기니 일부 지역에서만 서식하는 독수리에서 따온 것입니다.
MESA 레이더를 채택한 보잉의 737 기반 AEW&C기는 호주 외에 터키 (피스 이글)와 우리나라 (피
스 아이)에도 수출되었습니다. 기사 내용은 여기까지입니다.

결국 호주는 발주한 지 11년여 만에 웨지테일 AEW&C기를 전량 인도받았습니다. 원래 계획대로라
면 2006년부터 인도 받아서 지금쯤이면 실전 운용 중에 있어야 할텐데 현실은 그렇지 못한 셈입니
다. 참고로 우리나라는 지난 5월 22일에 세번째 피스 아이 (Peace Eye)기를 조기 인도받았습니다.


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1호기는 씨애틀에서, 나머지 3대는 경남 사천에 있는 한국항공우주산업 (KAI)의 시설에서 시스템
이 조립되는데, 이 중 3호기가 인도된 셈이죠. 마지막이자 4번째 기체도 올해 말까지 우리 공군에
인도될 예정입니다. 터키도 올해 말에 첫번째 피스 이글 (Peace Eagle)을 인도받는다고 합니다.

참고로 여기 올린 사진들은 지난 2010년 7월에 호주 상공을 비행하는 웨지테일을 찍은 것들입니
다. 6호기의 사진을 올리려고 했지만, 아무리 기다려도 올라오지 않아서... (ㅠ.ㅠ)


사진 출처 - Australian Defense Image Library (링크)

덧글

[무명병사]

이런 말 하기는 좀 거시기하지만.... 호주군이 유로 베타 테스트는 제대로 해줬네요. 부디 모두가 웃을 수 있기를 바랍니다.

[dunkbear]

그러길 바래야죠. 우리나라는 예산상의 문제로 호주군 정도의 스펙은 아니라고 들었지만요. ㅋ

[한뫼]

요약하면 보잉: 호주 고객님, 호구 노릇 ㄳㄳ 쯤 되겠군요.

[dunkbear]

그런 셈입니다. ㅋㅋㅋㅋ

[StarSeeker]

737NG는 윙렛을 설치하여 보다 우수한 연비를 달성할수 있다고 하는데, 이상하게 E737은 그게 없더군요.

윙팁에 무언가를 설치해서 그런건가...

[dunkbear]

윙팁에 뭐가 달려있긴 합니다. 뭔지는 몰라도 말이죠...

[폴라리스]

호주 웻지테일엔 ESM 장비가 달려있습니다. 윙팁에 까맣게 되어있는게 그겁니다. 그래도 윙렛은......

[dunkbear]

아, 그게 ESM 장비였군요.

[구멍난위장]

호주가 호구노릇했지만 보잉이 물어야 했을 위약금은 얼마나 될까요.

서양애들이 계약서 작성할때 얼마나 깐깐한데 위약금 조항은 반드시 있을테고 이런류의 위약금은 선금을 제외한 잔금을 지불할때 잔금에서 공제해버립니다.

즉, 보잉이 늦게 보낼 수록 호주는 낼돈이 적어질가능성이 높습니다.

[dunkbear]

만만치 않은 위약금을 물었겠죠. 터키에게도 위약금을 지불했다고 하니...

하지만 호주가 낼 돈이 적어져도 전력화 시기를 맞추지 못한데서 오는 손실은
그 돈으로도 메울 수 없을 것 같습니다...

[하늘이]

그나마 웨지테일이 E-737 시리즈 중 최고 사양(...)이건만 저 정도의 삽질을 했으니 그보다 저사양인 피스아이를 두고 우리가 웃음지을 처지는 아직 아닌 것 같습니다. -_-;;

[dunkbear]

뭐... 우리가 호주와 같은 스펙을 쓸 필요는 없지만서도... 그렇긴 하죠.... (ㅜ.ㅜ)

[애쉬]

응? 다른 애들은 등에 마카롱을 얹고 다니더니
애는 에클레어를 얹었네요^^

맛나는 항공기군요... 조기경보기는 +_+) {어디 도너스 얹은 애들은 없니?)

[dunkbear]

도너스는 요즘 유행이 지난 터라... (어이)

[폴라리스]

받긴 했지만, 뭔지모르게 찜찜함이란....
호주가 주는 교훈...체계 통합이란 갔다 박아놓는다고 되는게 아니다~시스프라이트나 웻지테일이나.....

[dunkbear]

- 그 찜찜함이 과연 언제까지 계속될 지!!!

- 정말 체계 통합은 어려운 일이죠... 보기는 쉬워보여도.

[셔먼]

몇 년 동안 진통을 겪어오다 이제야 11대 모두 인도받았군요. 우리나라에도 어느새 3대가 들어왔고....

[dunkbear]

11대가 아니라 6대입니다. ㅎㅎㅎ

암튼 말씀대로 애먹이다가 결국 모두 들여온 셈이죠.

[행인1]

과연 올해 12월 31일 안으로 웨지테일의 초기작전능력 획득이 될련지...('조건'을 확 낮추면 안될 것도 없겠지만)

[dunkbear]

'초기'작전능력이니까 그럭저럭 획득하겠죠. 문제는 '완전'작전능력 (FOC)...

[가릉빈가]

캥거루국의 베타테스팅 지금 시작합니다...?!

[dunkbear]

이미 시작했죠. ㄲㄲㄲ

근데 의외로 잘 진행되고 있다는 소식입니다.