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합동훈련 중 MiG-29 전투기를 잃은 불가리아 군사와 컴퓨터

Bulgarian crew escape MiG-29 crash (기사 링크)

Flightglobal 기사로, 지난 4월 26일 미군과의 합동훈련인 "트래시언 스타 2012 (Thracian Star 2012)"
에 참여하고 있던 불가리아 공군 소속의 RSK MiG-29UB 복좌형 전투기 1대가 추락했다는 소식입니다.
트래시언 스타는 미국과 불가리아군이 해마다 1달 기간으로 실시하는 합동훈련입니다.


© U.S. Air Force

사고가 난 MiG-29UB 기는 미국과 불가리아 공군이 합동훈련 중인 플로브디프 (Plovdiv) 인근의 그라
프 이그나티에포 (Graf Ignatievo) 공군기지에서 또다른 MiG-29 전투기와 함께 이륙하자마자 엔진 부
근의 미익에서 약 10 미터 길이의 화염이 나타났다고 합니다.

그 때부터 사고 기체는 1분도 채 안되어 추락했는데, 그 짧은 시간 동안 조종사들은 사출하기 전에 기
체를 노지 (露地)로 돌렸다고 합니다. 조종사들의 사출 이후, MiG-29UB 전투기는 방향을 잃고 골얌
차르다크 (Golyam Chardak) 마을에서 동쪽으로 1.5 km 떨어진 곳에 추락했다고 하네요.


© U.S. Air Force

불가리아 공군 소속의 유로콥터 (Eurocopter) AS532AL 쿠거 (Cougar) 헬기가 조종사들을 구조해서,
플로브디프에 위치한 군병원으로 후송했다고 합니다. 조종사 중 1명은 경상을 입었지만, 다른 한명은
척추압박골절상 (spinal compression fractures)을 입었지만 생명에는 지장이 없다고 합니다.

추락한 MiG-29UB 전투기는 기체번호 11번으로 1989년 3월에 신형으로 불가리아 공군에 인도된 이래
고작 757 비행시간을 기록했다고 합니다. 이번 사고에 대한 초기 조사는 오는 5월 중순에 결론날 것이
라고 하네요.


© U.S. Air Force

Flightglobal의 MiliCAS 데이터베이스에 따르면, 사고 전까지 불가리아군은 총 16대의 MiG-29 전력을
보유하고 있었다고 합니다. 단좌형 MiG-29A 전투기 14대 및 복좌형 MiG-29UB 전환훈련기 2대 구성
이었다고 합니다. 이 MiG-29 전투기들은 최소 2020년까지 운용될 계획이라고 합니다.

하지만 아직 이 MiG-29를 대체할 신형 전투기 사업은 시작하지 않았다고 합니다. 그동안 불가리아 정
부는 인근 국가들과의 공동 도입을 제안하는 등, 나름대로 신형 전투기 도입에 애를 쓰고 있지만, 안좋
은 경제 사정 때문에 쉽지 않은 것으로 보입니다.


© U.S. Air Force

불가리아의 MiG-21 전투기 전력은 2012년 말까지 퇴역할 예정이고, 수호이 (Sukhoi) Su-25 공격기는
2013년까지 운용될 계획이라고 하네요. 트래시언 스타 2012 훈련에서 미 공군은 이탈리아의 아비아노
(Aviano) 기지의 제555 전투대대 (555th Fighter Squadron) 소속 F-16 전투기들을 파견했다고 합니다.

2007년 이래, 제555 전투대대가 속한 제31 전투비행단 (31st Fighter Wing) 소속 미 공군장병들이 이번
훈련에 참가한 게 통산 3번째라고 합니다. 이번 트래시언 스타 훈련에는 미 공군장병 500여명이 참여해
서 미국과 불가리아 공군 사이의 상호운용성과 협력관계를 증진할 예정이라고 하네요.


© U.S. Air Force

기사 내용은 여기까지입니다. 미 공군과의 합동훈련 중에 일어난 사고인데다, 하필이면 전환훈련용 기
체가 추락하는 바람에 불가리아 공군 입장에서는 꽤나 불쾌한 경험이 될 것으로 보입니다. 더욱이 전
환훈련용 기체 2대 중 1대를 잃는 바람에 당분간 훈련 스케쥴에도 차질이 있을 수 밖에 없어 보이네요.

그래도 다행인 건 일본 항공자위대의 F-2B 기종과는 달리 MiG-29UB는 추가 도입에 어려움이 없을 것
이라는 점이 아닌가 합니다. 여기 올린 사진들은 트래시언 스타 2012 훈련에 참가한 미국 및 불가리아
공군 소속 전투기들과 장병들의 모습입니다.


© U.S. Air Force


사진 출처 - 유럽 배치 미 공군 홈페이지 (링크 1, 링크 2)



덧글

  • Nine One 2012/05/02 19:52 #

    저렇게 보니 미그 29의 크기가 딱 보이는군요 F-16보다 훨씬 큽니다.
  • dunkbear 2012/05/02 19:55 #

    F-16의 태생이 경전투기라는 사실을 잊고 있었으니 말입니다... ㅎㅎㅎ
  • 콜드 2012/05/02 20:39 #

    추락이라니?! 그거 그 조종사들 별 일 없으면 좋겠네요. 비록 경상 및 척추골절이라고는 하지만요 ;ㅁ;
  • dunkbear 2012/05/02 22:17 #

    큰 탈은 없는 것 같습니다. (^^)
  • DevilMaker 2012/05/02 22:19 #

    2020년까지라니...세계에선 지금 노인학대 열풍이 불고 있네영 ㅋㅋㅋ
  • dunkbear 2012/05/02 22:20 #

    비행시간을 보면 그렇게 학대받은 것 같지도 않지만요. ㄲㄲㄲ
  • Niveus 2012/05/02 22:54 #

    경제가 안좋긴 안좋았나보군요.
    ...무슨 20년이 넘도록 비행시간이 저게 뭔가요;;;
  • StarSeeker 2012/05/02 23:04 #

    정확히는 저동네만 그렆지요.

    천조국은 맹구 29세 동기에 해당하는 F-16이 퇴역해서 표적기로 쓰인다고 하니깐...
  • dunkbear 2012/05/02 23:37 #

    그나마 그리펜 임대한 체코/헝가리나 F-16 도입한 폴란드는 나은 편이죠.

    나머지 동구권 국가들은.... (먼산)
  • 셔먼 2012/05/03 00:56 #

    오랫동안 굴려먹지 않다 보니까 저런 사고가 일어나는 걸까요?;
  • dunkbear 2012/05/03 10:41 #

    단순 정비 불량이나 기체 노후일지도 모르죠... 굴리지 않아도 삭기는 할테니...
  • 한뫼 2012/05/03 09:12 #

    엔진이 갑자기 가해진 과도한 운동(?)을 갼디지 못했나보군요. 그러기에 기계는 종종 돌려줘야...(어?)
  • dunkbear 2012/05/03 10:41 #

    그러게 말입니다... 끌끌...
  • 엑스트라 1 2012/05/03 15:46 #

    20년 묵은 복좌전환 훈련기가 고작 비행시간이 757시간이란데서 동구권 국가의 전투기 운용이 얼마나 개판인지 알 수 있습니다...
  • dunkbear 2012/05/03 21:44 #

    모두 그런 건 아니겠지만, 냉전 종식 이후 많은 동구권
    국가들이 전투기 운용에 애를 먹었다는 걸 알 수 있지 않나 봅니다...
  • 누군가의친구 2012/05/05 01:16 #

    그나마 조종사들이 생존한게 불행중 다행입니다...
  • dunkbear 2012/05/05 10:12 #

    그러게요... 조종사들마저 잃으면 정말 큰 손실이죠.
  • 가릉빈가 2012/05/12 11:50 #

    치명적인 손실이군요
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