dunkbear의 블로그 3.0 : 중고 KC-130R 수송기를 도입하는 일본 (수정)

Japan may acquire six former US KC-130Rs (기사 링크)

Flightglobal 기사로, 지난 2월 21일 미국의 국방안보협력국 (US Defense Security Cooperation A-
gency, 이하 DSCA)이 일본에 중고 KC-130R 수송기 6대를 일본에 판매할 가능성을 미 의회에 통보
했다는 소식입니다.

ⓒ U.S. Marine Corps

KC-130R은 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 C-130 허큘리스 (Hercules) 수송기를 미 해병대에
서 운용할 공중급유기로 개량한 모델입니다. 현재는 KC-130R의 후계 기종인 KC-130J가 미 해병대
에서 현역으로, KC-130T가 미 해병대 예비군 (U.S. Marine Reserve)에서 뛰고 있다고 합니다.

DSCA는 이 도입이 일본 항공자위대의 낡은 수송기 전력의 현대화에 도움을 줄 거라면서 KC-130이
일본에 구호임무를 위한 인력 및 물자 수송 능력을 향상시켜 줄 것이라고 덧붙였습니다. 이번 도입이
성사된다면 미화 1억7천만 달러 규모가 될 거라고 하네요.

일본의 요구한 도입 패키지에는 6대의 KC-130R 수송기를 비롯해서 롤스-로이스 (Rolls-Royce)의
T-56-A-16 엔진 30대, AN/APS-133 레이더 6대, AN/APX-119 트랜스폰더 (Transponder) 시스템
9대 (6대 장착, 3대 예비), 그리고 그 밖에 예비 부품과 부속, 지원 장비 등을 포함하고 있습니다.

ⓒ U.S. Marine Corps

이 패키지에서 KC-130R 기체 6대와 T-56-A-16 엔진 30대, 그리고 엔진들에 대한 재생, 개수 (over-
haul), 개량 및 군수지원은 잉여방산물자 또는 EDA (Excess Defence Articles)의 형식으로 일본에
판매될 거라고 합니다. 해당 패키지의 EDA 부분은 별도로 보고될 예정이라고 합니다.

수송기와 엔진의 재생, 개수 및 개량은 미 정부 인력이 수행할 거라고 하네요. 미 플로리다주의 탬파
(Tempa)에 위치한 CAE사에서 해당 기종에 대한 훈련을 담당할 것이라고 합니다. 기술 이전은 이번
판매에서 언급되지 않았다고 합니다. 기사 내용은 여기까지입니다.

일본이 미 해병대가 운용하던 중고 KC-130R 급유기를 수송기로 개량해서 도입한다는 게 이번 소식
의 골자라고 할 수 있습니다. 일단 일본이 KC-130R을 급유기로 쓸 가능성은 거의 없어 보입니다. 미
국의 DSCA가 보고한 내용을 봐도 공중급유에 대한 언급은 없기 때문이죠.

ⓒ U.S. Marine Corps

KC-130R이 대체할 기종은 해상자위대의 NAMC (Nihon Aircraft Manufacturing Corporation) YS-
11 다목적 수송기라고 합니다. 2011년 3월 일본을 강타한 지진과 쓰나미로 구호활동을 하느라 비행
시간이 급격히 증가하면서 2015년 3월 퇴역 예정이던 것이 2014년 11월로 앞당겨졌다고 합니다.

중고 기체를 들인 것은 신형 기종으로 대체하기에는 시간적인 여유가 없었기 때문이라고 하네요.
처음에는 항공자위대의 C-130H 수송기나 카와사키중공업 (川崎重工業株式会社)의 C-1 수송기를
대체하는 줄 알았는데, 제가 잘못 알고 있었네요. 정보를 주신 한국출장소장님께 감사드립니다.

사진 출처 - 미 해병대 홈페이지 (링크)