dunkbear의 블로그 3.0 : 인도 해군에 E-2D 호크아이를 제안한 노스롭 그루만

Indian navy assesses E-2D for carrier based AEW missions (기사 링크)

Flightglobal 기사로, 노스롭 그루만 (Northrop Grumman)사가 현재 인도 해군이 요구 중인 항모탑
재형 조기경보통제기 (AEW&C) 4대의 기종으로 E-2D 어드밴스드 호크아이 (Advanced Hawkeye)
를 제안했다는 소식입니다.

© U.S. Navy

인도 해군은 지난 2010년 5월, 항모에 운용될 조기경보통제기 사업에 대한 정보요구서 (Request
for Information 또는 RFI)를 발표했었고, 노스롭 그루만이 같은 해 여름에 이 정보요구서에 응했다
고 노스롭 그루만사의 조기경보기 및 BMC2 (Battle Management Command and Control, 전투
관리지휘 및 통제) 프로그램의 해외 영업개발부 사장 톰 트루델 (Tom Trudell)이 언급했습니다.

트루델 사장은 E-2D 가 항모에서 운용이 가능한 현존하는 유일한 AEW&C 플랫폼이라고 언급하면
서, 그루만사는 인도 해군이 조기경보기에 대한 요구사항 및 항모 운용에 대한 장기 계획을 결정하
기를 기다리고 있지만, 1년에 3-4번씩 인도 해군과 E-2D의 성능 및 이 기종을 어떻게 인도 해군의
요구에 맞출 수 있는 지에 대해 브리핑을 가지고 있다고 덧붙였습니다.

인도 해군이 발부한 정보요구서에 따르면, 조기경보기는 항공 감시, 탐색 및 (항공 및 해상에서 포
착한 목표물의) 추적 그리고 항공에서의 요격 및 공격을 반드시 조정할 수 있어야 한다고 합니다.
또한 불리한 날씨 조건과 밀도 높은 전자적 환경에서 감시 중인 영역에 대한 통합적인 항공 및 해상
사진을 제공할 능력도 갖춰야 한다고 하네요.

© U.S. Navy

마지막으로 인도 해군이 요구하는 조기경보기는 지휘 및 통제 플랫폼으로 사용이 가능해야 한다고
합니다. 부차적인 요구사항으로는 해상초계 및 제한적인 SAR (탐색 및 구조) 임무 수행이 가능해
야 하고, 인도양의 열대 기후에서도 작전이 반드시 가능해야 한다고 하네요. 다른 건 몰라도 오대양
육대주를 누비는 미 해군 함대의 조기경보기가 열대 기후를 못견딜 것 같지는 않습니다.

현재 인도가 자체적으로 설계 및 제조할 예정인 비크란트 (Vikrant)급 항모 1번함은 스키점프대를
채택하겠지만, 2번함부터는 카타풀트 (catapult) 방식의 이륙시스템을 이용할 가능성이 높다고 합
니다. 만약 이 시스템을 인도 해군이 도입하게 된다면, E-2D 조기경보기는 2번함부터 운용될 가능
성이 높아지겠죠.

인도 해군은 현재 러시아제 카모프 (Kamov)사의 KA-31 헬릭스 (Helix) 헬리콥터를 조기경보 임무
에 운용하고 있지만, 대양에서의 작전능력을 요구하면서 더 긴 항속거리와 내구성을 가진 항공기
플랫폼을 원한다고 합니다. E-2D 플랫폼은 E-2C 호크아이 (Hawkeye)로 이미 충분히 검증된 기종
을 기반으로 하는만큼 인도 해군의 요구에 부응할 것 같습니다.