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영국 해군, F-35 대신 사일런트 호넷을 택할까? 군사와 컴퓨터

Navy jet switch to save £10bn (기사 링크)

maxi님께서 올리신 글 (링크)에 언급된 영국의 The Sunday Times 기사로 기사 자체는 유료이기 때문에
대신 다른 사이트에 올라온 본문을 토대로 작성했습니다. maxi님의 글과 중복되는 내용이지만 제가 바로
전에 올린 글도 같은 주제이고 해서 올려봅니다.


© Boeing

이 기사에 따르면 영국 해군은 138억 파운드에 달하는 F-35B JSF (Joint Strike Fighter) 전투기 대신 보잉
(Boeing)사에서 얼마 전 열린 판보로 에어쇼 (Farnborough Air Show)에서 제안한 F/A-18 슈퍼 호넷에서
향상된 스텔스형 사일런트 호넷 (Silent Hornet)을 대신 도입할 가능성이 있다고 보도했습니다.

이 잠재적인 계획은 지난 7월 마지막 주에 영국 국방장관인 리암 폭스 (Liam Fox)와 각군 참모총장 간에
열린 회의에서 현재 진행 중인 전략 국방 및 보안 평가 (Strategic Defence and Security Review)에서
제안될 국방예산 감축을 논의하면서 거론되었다고 합니다.

고위 국방관계자에 따르면 JSF 프로그램은 믿을 수 없을 정도로 비싸다고 하면서 현재 국가 환경을 고려
했을 때 상식적으로 납득가지 않는 계획이고 설사 이를 실행한다고 해도 자국은 도입하기로 공언했던 항
공모함 (퀸 엘리자베스급)을 도입할 수 없을 것이라고 언급했다고 합니다.

기사에서는 JSF가 보잉사의 자국내 라이벌인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)사에서 개발 중인 기종으로
이미 138억 파운드에 달하는 (그것도 현재 상승 중인) 도입 비용으로 이미 영국 국방예산에서 가장 비싼
단일 프로젝트가 될 것이라고 지적했습니다.


© Royal Navy

영국 공군과 해군의 해리어 (Harrier) 공격기를 대체할 목적으로 총 138대가 도입될 예정인 F-35B 전투기
는 원래 총 70억 파운드의 예산이 들어갔어야 했었다고 합니다. 그러나 현재 F-35B는 대당 1억 파운드가
예상되어 심각한 영국의 재정상태는 물론 국방예산으로는 효과적으로 조달할 수 없을 것이라고 합니다. 

원래 계획했던 가격이었다면 JSF 프로그램을 통해서 신형 항공모함들과 4개 비행중대 규모의 F-35B 전
투기를 획득할 수 있었을 것이라고 합니다. 하지만 항모에서 운용 가능한 수인 50대 이상을 넘지 않는 사
일런트 호넷 전투기를 도입한다면 들어가는 예산을 40억 파운드로 줄일 수 있다고 합니다.

그렇게 하면 차기 정권까지 개발 비용을 20억 파운드 절약할 수 있고 향후 10년간 총 100억 파운드의 예산
을 절감할 수 있다고 합니다. 그리고 절감된 100억 파운드는 그 자체만으로 영국의 국방예산에서 장기간
예산부족을 상당 부분 해소시킬 수 있을 것이라고 하네요.

영국 국방성은 이미 보잉사로부터 영국 해군이 필요로 한다면 슈퍼 호넷 플랫폼을 사일런트 호넷으로 개
발할 수 있다는 확인을 받았다고 합니다. 사일런트 호넷은 기체의 레이더 반사면적을 줄이기 위한 내부무
장창과 향상된 연료탱크를 장착해서 JSF보다 더 긴 작전반경을 가질 것이라고 기사는 언급했습니다.

(제가 바로 위에 인용한 기사의 내용은 정확한 게 아닙니다. 여기 올린 일러스트처럼 사일런트 호넷은 기
체 내부에 들어가는 '내부'무장창이 아닌 '외부' 포드에 장착하는 방식을 채택하고 있죠. 그리고 향상된 
연료탱크는 F-16 전투기에 다는 것과 같은 컨포멀 연료 탱크 또는 CFT를 의미합니다.)


© Royal Navy

그리고 기사에서는 사일런트 호넷이 이미 JSF 전투기보다 더 많은 폭탄과 미사일을 실을 수 있다고 하면
서 계획된 2척의 신형 항모 중 초도함이 2015년에 건조될 때까지 개발될 수 있을 것이라고 언급했습니다.
이미 개발 지연을 겪은 JSF는 록히드 마틴사가 지난주 추가 지연을 발표하기도 했었죠. (관련 글 링크)
 
따라서 F-35B는 2015년까지 건조될 신형 항모 초도함의 건조에 맞춰서 인도될 수 없을 것으로 예상되고
있습니다. 영국 해군이 사일런트 호넷으로 간다면 항모에서 단거리 이륙 및 수직 착륙 함재기를 운용해온
지난 30년을 뒤집는 것이 된다고 합니다. 사일런트 호넷은 재래식 항모 이착륙 기종이기 때문입니다.

신형 항모는 단거리 이륙 및 수직 착륙형이나 재래식 이착륙 모두에 맞게 건조될 것이기 때문에 사일런트
호넷을 채택하면 이륙을 위한 캐터풀트 (Catapult) 장치와 착륙을 위한 어레스터 훅스 (Arrester Hooks)
장치들을 항모에 집어넣어야 하지만 이게 심각한 (기술적 또는) 비용 문제를 야기하지는 않는다고 합니다.

미 해군과의 교환 프로그램을 통해서 여러 명의 영국 해군 조종사들은 이미 슈퍼 호넷 전투기들을 미 항모
에서 이륙시키는 훈련을 받기도 했다고 합니다. 다만 사일런트 호넷을 채택한다면 이는 영국 공군에게는
좋지 않은 소식이 될 것이라고 합니다.


© Royal Navy

영국 공군은 JSF 전투기 도입 계획을 지속하기 위해 파나비아 토네이도 (Panavia Tornado) 전폭기 전력
전부를 퇴역시키겠다고 제안했었는데 해군이 사일런트 호넷을 도입하면 영국 공군은 토네이도와 해리어를
잃는 것은 물론 JSF도 못 얻게 되고 오직 유러파이터 타이푼 (Eurofighter Typhoon)만 보유하게 됩니다. 

물론 그렇게 된다면 단일 기종으로 공군 전력을 운용하는 것이 다양한 기종을 운용하는 것보다 훨씬 더 예
산이 적게 들어가기 때문에 그 자체만으로 상당한 예산 절감효과를 가져다 줄 것이라고 합니다. 영국은 개
발 초기부터 JSF 프로그램에 개발 파트너로 참여해서 이미 20억 파운드를 투자했었습니다.

원래는 138대의 기체를 도입하는데 70억 파운드, 그리고 그 전투기들을 운용하는 동안 들어가는 유지비용
및 업그레이드에 70억 파운드가 더 들어간다고 계획되어 있었습니다. 그러나 JSF 프로그램은 개발 일정의
지연과 비용 상승으로 애를 먹고 있는 형편이죠.

그나마 기대할 수 있었던 건 영국이 JSF 전투기에 적용될 모든 기술을 완전 이전받을 수 있을 것이라는 당
시 미 대통령인 조지 W 부시의 거듭된 약속이었다고 합니다. 그러나 이것도 미 의회에 의해 무산되고 말았
다고 합니다. 결국 JSF 전투기를 도입해도 일정 부분은 미국인 기술자들이 손봐야 한다는 의미죠.


© Lockheed Martin

그리고 이는 유지비용을 더욱 상승시키게 될 것이라고 합니다. 영국 국방성은 국방 평가의 일부로 어떤 계
획 변경이 있을지에 대해서는 언급을 거절했다고 합니다. 다만 어려운 결정이 내려져야 할 것이라는 점을
분명히 했다는 리암 폭스 장관의 발언을 되풀이 했다고 하네요.


여기까지가 더 선데이 타임즈가 보도한 기사의 내용입니다. 제 추측이지만 일단 영국 해군이 사일런트 호
넷을 F-35B 전투기의 대안으로 고려했거나 하는 중인 건 확실하게 보입니다. 다만 실제로 그렇게 할 것인
지는 미지수라고 봅니다. 제가 바로 앞에 쓴 것처럼 다양한 변수가 존재하고 있기 때문이죠.

확실한 것은 영국 해군의 선택에 따라서 F-35B 프로그램은 탄력을 받거나 치명타를 입을 것이라는 점, 그
리고 보잉의 사일런트 호넷 컨셉트는 '매우 큰' 탄력을 받거나 좋다 마는 셈이 될 수 있을 겁니다. ^^ 

기사 본문 출처 - The Aviation Forum (링크)

사진 출처 - moddb.com (링크) / 영국 해군 홈페이지 (링크) / JSF 홈페이지 (링크)


덧글

  • 가릉빈가 2010/08/05 20:47 #

    선플 후 감상 오랫만의 1빠 리플...[...]
  • dunkbear 2010/08/05 21:22 #

    아니, 가릉빈가님께서 순위 놀이를 하시다니!!!

    근데 이게 그렇게 영양가 없는 포스팅이었나요... ㅠ.ㅠ
  • 알루미나 2010/08/05 22:55 #

    '사일런트호넷으로도 미래전장에서 원하는 만큼의 힘을 쓸 수 있겠는가' 하는게 포인트가 되겠군요.
  • dunkbear 2010/08/05 23:02 #

    네, 그런 측면도 있다고 봐야할 겁니다. 과연 어떤 선택을 할 것이며 그 선택이 옮은 것일까 하는....
  • 존다리안 2010/08/05 23:07 #

    만약 일명 "김영삼 항모"로 불렸던 한국형 항모 계획이 부활한다면 과연 사일런트 호넷은 한국해군에게
    도 매력이 있을까요? 슈퍼 뚱돼지 호넷쯤 되면 정규항모에서 운용해야 할 물건인데...
  • 네비아찌 2010/08/05 23:43 #

    YS 항모는 모형 사진으로 판단컨대 키예프급의 함형을 그대로 답습하면서 무장시스템만 서방제로 바꾼 형상이니
    사일런트 호넷의 이착함은 불가능하겠죠. 해리어밖에 답이 없었을 겁니다.
  • dunkbear 2010/08/06 08:45 #

    스키점프대에 사일런트 호넷이 이륙 불가능할까요? 가능할 것 같은데... 흠...
  • 미망인제조기 2010/08/06 00:28 #

    건조중인 항모를 위해서라도 35는 들여 올듯 해 보이는데...(숫자나 공급/배치 수요 조절은 할 듯)
    항모 설계를 음식점 매뉴 취소 하듯이 하기는 힘들어 보이니까요. 그리고 투자비...를 어쩔...

    V/Stol 35의 경우 아무래도 공격기 성격이 강하다고 봐야 할듯 하고, 완벽한 제공임무를 기대 하기는 어렵겠죠. (이건 상대방 대공방어능력에 따라 결정될듯...?)
    SE 말벌이 들어 온다고 해서 반드시 미국의 항모를 따라 가는 법은 아니라고 봅니다. 영국친구들은 좀 엄한 방법(?)으로 펜텀을 항모 운용을 했었던 경험이 있는 친구 들이니...러시아도 스키 점프대를 쓰고 있죠. 그리고 이것은 환상 뿐이지만, YS 항모에도 적용 될수 있다고 봅니다.
  • dunkbear 2010/08/06 08:47 #

    그 도입 숫자도 머리 아프게 하는 부분이죠. 50대 정도로 줄인다는 얘기가 나오자
    록마 CEO가 나서서 그 정도로는 효율적인 운용이 어려울 것이라고 말하는 등 어
    떻게 해서라도 영국의 F-35 도입을 유지하려고 용쓰던데 말입니다...
  • maxi 2010/08/06 11:17 #

    원래 듀얼모드로 건조를 생각한 항모입니다.
  • maxi 2010/08/06 11:18 #

    그리고 YS 항모는 스키점프대 없었습니다.
  • dunkbear 2010/08/06 14:11 #

    상황에 따라서 한쪽을 택하는게 아니라 애초부터 듀얼모드였군요... 몰랐습니다... ㅜ.ㅜ
  • hohoko 2010/08/06 10:46 #

    제(hykochu)가 비밀에서 인용을 했다가 TRENT님의 마음을 불편하게 해드렸는데, 아주 유려하게 잘 번역하신 것같습니다.

    50대 감축 부분만을 생각하면,
    100억 파운드 절약이 아니라 수 백억 파운드를 절약할텐데

    모든 상황이 가변적이라서 그런지 100억 파운드에 촛점을 맞추고 기사를 작성해서
    그 의미를 알기 어려웠는데 김민석님의 글을 보고 대충 알게 되었습니다.
  • maxi 2010/08/06 11:18 #

    10년간 100억 파운드 절약이라는게 맞는 표현이죠. 이건 ORIS-T 님도 동의하셨던걸로 기억하고.
  • dunkbear 2010/08/06 14:21 #

    허접한 번역이지만 잘 봐주시니 감사합니다.

    사실 저는 이 기사 자체가 그다지 마음에 들지 않습니다. 뭐라고 해야할까... 편파적으로 몰아세운 듯한 느낌이
    드는 내용들이 있지 않나 해서 말이죠... 예를 들어 파란색 폰트로 따로 주석을 달아야 했던 사일런트 호넷의 포
    드형 외부무장창도 일반인들에게는 스텔스기의 내부무장창으로 오인할 수 있는 표현을 써서 저도 이 부분을 재
    확인해야 했을 정도였습니다.

    그 외에 JSF가 영국에 가져다 주는 경제적인 효과에 대한 분석은 아예 존재도 안하고... 이 부분도 JSF 사업에
    서 상당히 중요한 요소인데 말이죠. 캐나다나 노르웨이가 무조건 F-35의 성능만 보고 가격은 무시하고 선택한
    건 아닌데... 나름대로 평가한다면 위 기사보다는 maxi님께서 올리신 글이 훨씬 더 영양가 풍부하다고 봅니다.
  • Strikers1945 2010/08/06 18:41 #

    F-35도 저승트리다 F-15SE도 곧 저승트리로 갈거 갔고 마지막으로 살아남는건 말벌밖에 없다니,,,,,,,,
  • dunkbear 2010/08/06 18:42 #

    끝까지 지켜봐야 알겠죠... 아직은 모릅니다. ^^
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