유러파이터 타이푼 전투기의 도입을 줄이려는 독일.

Germany Eyes Reduced Eurofighter Typhoon Buy (기사 링크)

기사 내용은 독일 정부가 타이푼 전투기 도입을 줄이고 대신 그 분량을 해외 수출로 돌리려고 하고 있다는
것으로 현재 전세계에 퍼진 경제불황의 여파가 독일의 국방예산에도 미치고 있는 것으로 추측됩니다.



(Aero India 2009 행사에서 시범 비행 중인 독일 공군 소속 타이푼 전투기의 모습.)

타이푼의 개발을 맡고 있는 유러파이터 컨소시엄은 독일, 영국, 이탈리아 그리고 스페인 등 4개국으로 구성
되어 있는데 트렌치 1, 트렌치 2를 거쳐서 현재 트렌치 3 과정이 진행 중입니다. 여기서 독일이 자국에 도입
하는 대신 해외에 팔려는 타이푼 전투기의 물량은 트렌치 3B에 해당합니다.

원래는 트렌치 3형 타이푼 전투기들이 236대가 도입되어야 했지만 작년부터 불어닥친 경제불황의 여파로
트렌치 3를 2단계로 나누는 방안이 검토되다가 올해 7월 총 112대의 트렌치 3A형 타이푼 전투기를 영국에서
40대, 독일에서 31대, 이탈리아에서 21대 그리고 스페인에서 20대를 도입하기로 결정합니다.

트렌치 3A 타이푼 전투기는 2013년 초부터 인도될 예정인데 사실 영국은 말이 40대지 실제로는 16대만이
자국 공군에 더 늘어날 뿐입니다. 그렇게 된 이유는 이전에 영국이 계약한 트렌치 2 타이푼 전투기 도입분
중 24대를 사우디 아라비아에 팔기로 했기 때문입니다.



(미국 네바다 주에서 실시한 Green Flag 공대지 가상 훈련에서 6대의 Enhanced Paveway II 유도탄과
Lightning III 레이저 거리 측정포드 등을 장착하고 비행하고 있는 영국 공군 소속의 타이푼 전투기의 모습.)

그러므로 예를 들어 위키피디아에 나온 것처럼 영국이 트렌치 2를 67대 도입했다고 하지만 실제로는 43대만
도입된 것입니다. 따라서 트렌치 3A를 40대 도입해도 영국이 도입하는 타이푼 전투기의 전체 수량은 160대
보다 24대 부족한 것이 되는 겁니다. (이거 계산하고 따지느라 머리 빠지는 줄 알았습니다. ㅠ.ㅠ)

총 180대의 타이푼 전투기를 도입하기로 한 독일은 트렌치 3A까지 143대를 도입 계약했기 때문에 트렌치 3B
는 37대를 도입해야 합니다. 독일이 해외 수출로 돌리려는 물량이 바로 이 37대인 것이죠. 이런 독일 정부의
움직임은 영국 정부에게는 희소식이기도 합니다.

총 232대의 타이푼을 도입하기로 했던 영국이지만 경제불황의 늪에 빠져서 도저히 저정도 수량을 감당하지
못하는 처지이기 때문에 이전부터 트렌치 3B 타이푼을 반드시 도입할 필요는 없다고 주장하고 있었기 때문
입니다. 예전 같으면 영국 혼자 유러타이푼 계획에 비협조적이라고 욕 먹었을 겁니다.



(2대가 편대로 비행하고 있는 이탈리아 공군 소속 타이푼 전투기들의 모습.)

하지만 독일도 해외 수출이라는 방식으로 타이푼 도입 수량 줄이기에 가세했기 때문에 영국도 다른 참여국
들의 반대와 비판을 피하면서 타이푼 전투기를 추가 도입하지 않아도 되는 명분을 얻을 수 있게 된 겁니다.

총 121대를 도입하기로 한 이탈리아는 트렌치 3A까지 96대를 도입 및 계약해서 트렌치 3B는 최소 25대를
구매해야 합니다. 하지만 상당한 예산의 압박을 받고 있기 때문에 영국과 독일의 움직임을 따를 것으로
관측되고 있습니다.

총 87대를 도입하기로 한 스페인의 입장은 기사에 나와있지 않지만 트렌치 3A까지 73대를 도입-계약한
상태라서 트렌치 3B는 14대만 있으면 됩니다. 고로 예산의 큰 압박만 없다면 트렌치 3B 도입이 가능하겠지만
스페인도 불황의 여파가 없지 않을 것이기 때문에 다른 국가들과 동조할 가능성이 높다고 생각합니다.



(정비사에게 노즐 부분을 점검받고 있는 스페인 공군 소속 타이푼 전투기의 모습.)

독일이 트렌치 3B 타이푼 전투기 37대 물량을 해외 수출로 돌리려고 한다면 가격을 낮춰줄 가능성이 높을
것이고 따라서 소량의 전투기들을 구입하려는 국가들에 꽤 매력적인 제안이 될 것으로 보입니다.

사우디 아라비아가 추가 구매할 가능성도 적지 않을까 추측합니다. 현재 자국이 보유하고 있는 F-15S 전투기
들을 대체하기 위해 더 향상된 F-15 도입을 추진하고 있지만 이런저런 이유로 (주로 이스라엘의 딴지) 스펙과
성능의 제약을 받을지 모르는 F-15보다는 타이푼을 더 추가하는 것이 더 낫다고 판단할 지도 모릅니다.

또 다른 가능성으로는 현재 타이푼 전투기가 후보에 올라있는 20여대 분량의 스위스 차세대 전투기 사업에서
독일분의 물량을 제안할 수도 있을 것 같지만 스위스가 트렌치 3B형을 필요로 할 지는 좀 의구심이 드네요.
F-22 랩터 도입이 사실상 좌절된 일본이 오히려 더 관심을 보일지 모르겠습니다.



(유로 2008 대회의 원활한 경기 진행을 위해 경계 비행 중인 오스트리아 공군 소속 타이푼 전투기들.)

FX 3차 사업을 앞두고 있는 우리나라도 나름대로 관심을 가질만한 일이라고 봅니다. 다만 우리나라의 경우,
타이푼을 후보로 올려놓는다고 해도 보나마나 보잉의 F-15SE나 록마의 F-35의 들러리가 될 가능성이 훨씬
더 크겠지만요... ㅡ.ㅡ;;;

정보 출처 - 위키피디아 (링크) / Aviation Week (링크)

사진 출처 - 비겐의 군사무기사진 블로그 (링크 1, 링크 2, 링크 3, 링크 4, 링크 5)